长沙橘子洲大桥，习惯性上称之为“长沙市栘江大桥”，坐落于湖南长沙市市区五一大路(长沙市)西端、经长沙橘子洲头到溁湾镇中间，是长沙跨过湘江联接市区的“座公路桥梁”，于1971年9月6日宣布动工，1972年10月1日完工全线通车。其总投资1800万RMB，用适用于购买原材料和装饰建材、机器设备、设用人关键来自于住户的责任资金投入。株洲市ZG25铸钢件支撑架物超所值桥为一座大中型混凝土结构双曲面拱桥梁，总长1250米，主桥21跨，在其中正桥17跠、大宽径76米，路面宽度20米，在其中蠦行道14米，两侧人行横道各3米。一共有18个台墩，黄河的墩作为砼浇筠，一条小河的墩身用块块石嵌砌。株洲市立交桥是株洲市地域修桥時间早的一座湘江大桥，又被称为：株洲市一桥坐落于湘江城市广场东侧，中央广场西边，由铁道部勘察规划院设计方案，铁道部第三工程局第六工程处工程施工，1986年3月开工，1988年12月完工。全桥长1l92.28m，宽24m，预应力钢筋凝土双箱桁梁构造，共31孔。桥中间为车子安全通道(双向六车道)，两边为路人安全通道，其南边有黑色底图佳字方毅所题“株洲市立交桥”四字，桥两边护栏高1.3m上下，每过20m有一照树灯。立交桥西面入口有一将领骑着马雕塑作品，基座为鲜红色花岗石树脂贴面，总高6m，其北端刻着立交桥介绍，南端题有立交桥颂“新城区勇发展，雄图建立交桥，神工施巧技，青山绿水跨金鳌，夹岸楼高峙，浙江天台气候豪，江滨飞马儿，征路起狂飚。”这座立交桥造型设计简约轻快，雄浑雄壮，变成沟通交流株洲市湘江海峡两岸的交通干道。2010年12月2日早上，株洲市芦淞立交桥基本建设负责企业、株洲市城投公司负责同志在调查立交桥工程施工状况时公布：株洲市ZG25铸钢件支撑架物超所值将要完工全线通车的原叫红港立交桥的新大桥宣布命名芦淞立交桥，大桥定为12月26日全线通车。2010年12月26日，株洲市群众期盼已久的芦淞立交桥宣布全线通车，它与中天立交桥、建设路、长江路产生的株洲市大城市内环线，将有效的减轻大城市核心区和株洲市一桥交通阻塞问题。芦淞立交桥是株洲市市区第五座跨湘江大桥，是株洲市区“一圈三环”中内环线关键构成部分，为该地地基工程。它坐落于百石港入湘江口上下游，东连芦淞区红港路，跨临江西路、彩永路、基本建设西路与人民路平交，红港南街设左右匝道口与基本建设西路连通；西接天元区庐山路，跨各地北路、东平路与湘江北路平交，设互通式立交与各地北路连通。芦淞立交桥的主桥桥型为三跨拱梁刚构组成管理体系，主线任务桥长1821.6米，路面布线长674米，匝道口长690.65米，辅道人2352米，桥宽28米，总投资7.26亿人民币。工程项目选用BT模式基本建设，2008年5月18日宣布开工，2022年6月22日主桥合龙，比合同书施工期提早大半年进行修建每日任务。该桥对进一步改进株洲市的公共交通自然环境和经济环境，构建河东区、河西区互动交流发展趋势主动脉，扩展城市的发展室内空间，加速株洲市社会经济发展有着积极意义。株洲市ZG25铸钢件支撑架物超所值