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8月27日，随着郑万高铁巫山桂花双线特大桥5号桩基浇筑完工，该桥13根竖桩已全部建成，进入桥面施工阶段，为下一步全桥年底合拢做好了准备。郑万高铁桂花双线特大桥全长726米，设计时速350公里/小时，由13根桥墩连接而成。目前，桂花双线特大桥的13根桥墩及竖桩已全面完成，周边边坡防护已完工。据现场负责人介绍，按照年度施工计划，该桥将于今年底实现主体工程竣工。只要以市场导向的按需消费市场对本性化定制的需求。在国内、外桥梁工程中已获得广泛应用。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀。伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
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