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柴油机发电机冬天也需要一定的保养注意事项，那样柴油机发电机的使用期才更持久。

一、汽车发动机汽柴油

冬天气温低容易使柴油的粘度扩大、流通性下降，可能会导致柴油机不容易喷散，产生做雾化欠佳，乃至点燃恶变，使柴油机的驱动力与经济性能下降，冬天宜选用冷滤点低和发脾气性能好的轻柴油。一般要求柴油机的冷滤点应少于当地现阶段时节低温度7-10℃。

二、用用火燃烧启动

在温度过低地区，可以用用火来燃烧启动设备，但不能把空气过滤器取出。用棉布沾上柴油机引燃后制成引火物放置进气口内推行燃烧运行。那么在启动过程中，外部的含尘空气便会不经过过虑而是直接吸进汽缸内，导致活塞杆、汽缸等零件的出现异常损坏，还会导致柴油发动机工作中粗鲁，危害设备。

三、加水太早或不用冷却循环水

发电机组在关机前以原地怠速，待冷却循环水环境温度降到60℃以内，水不发烫，再歇火加水。若太早排掉冷却循环水，人体在温度较高时突然受寒潮侵蚀也会产生骤缩，发生裂痕。加水时需将机体内残留水完全排出来，避免其结冻澎涨，使人体爆裂。顺锦兴都在这里推荐客户，不论在哪个季节，好应用汽车防冻液，越发柴油发电机更应应用汽车防冻液。由于汽车防冻液不但起制冷功效，并且还有维护柴油发动机作用。

四、润滑油的采用

冬天宜选用低冷凝点的汽车机油，运作时可采取主机水浴加温的方法去提升机油温度。不建议用用火，避免使油底里的机油变质，乃至烧糊，润湿性可以

降低或失去，加重设备损坏。

五、运行方式

在冬天，如果有条件好给柴油发电机装一个水冷器电加热器，这可以维持设备有一定“人体体温”，随时随地都能轻松运行。有些作业人员为可以快速开启柴油机发电机，常采用没有水运行(先运行，后接冷却循环水)的异常运行方式。这种行为会让设备导致严重影响，应禁用。正确加热方法是什么：先把隔热保温被套在储水箱上，开启排水阀，向储水箱内持续引入60-70℃清洁软化水，用手触摸排水阀流出泥有发烫觉得时，再关掉排水阀，随后运行。

六、超低温带负荷常见问题

柴油机发电机运行起火后，有一些作业人员迫不及待的马上资金投入负载工作。起火没有多久柴油发动机，因为人体气温低，运动粘度大，润滑油不容易充进运动摩擦面，也会引起设备严重磨损。柱塞泵扭簧、气门弹簧和喷油泵扭簧因为“脆性断裂”也很容易破裂。故冬天柴油发电机组运行起火后，要以低中等速度高转速数分钟，等冷却循环水温度达到60℃时，再资金投入负荷工作。