艾默生高压变频器功率模块维修点（功率单元）过热维修方法
功率单元故障分析：
动力单元主体由上、中、下三层组成:下层为动力单元整流环节，三相交流电压通过整流二极管组成三相不可控整流电路，整流二极管固定在散热片上;中层和上层为功率单元的逆变环节，对应于h桥逆变电路的左、右桥臂。由于电源单元容量大，其直流电容由三组电解电容组并联组成，与电源单元分离，通过直流母线连接。实现备用电动机自动投入变频运行，并且还可以很方便地实现2台电动机的互为备用，误区变频调速器在离心风机中的应用，可取代风机的调节阀门，，采用变频调速器对离心风机进行调速来控制风量，与调节阀门控制风量相比,具有明显的节电效果。艾默生高压变频器功率模块维修点（功率单元）过热因不耐高频载波下感生电压的冲击，于是绕组匝间或相间的电压击穿产生了，电机绕组的由相间，匝间短路造成了电机绕组的突然短路，在运行中--模块炸掉了，电机烧毁了，变频器功率单元在起动初始阶段，因输出频率和电压均在较低的幅值内。
注意事项
一、所带电机的功率不能差异太大，一般不要相差二个功率等级以上，
注:电机功率等级有很多,一般的有0.0.0.0.0.1.1.2.3,5.7.18.1000，再往上一般是高压电机了，
二、电机好是同一个厂家生产制造。
A6机组拆解检查后，发现机组控制电源进线及光纤熔接;s相和t相熔断器均断开;机组旁路接触器380V电源进线熔断;直流母线接地线断;整流器r相、t相二极管损坏;1个IGBT损坏(标准耐压1700V，实测耐压400V);机组旁路两个并联断路器线圈损坏;电源单元三相输入交流母线上有明显的燃烧，下整流部分和中逆变部分的散热器上有明显的燃烧，机组主控板可以正常上电。用于较高转速的电动机，其轴承、润滑脂，以及其他与转速有关的器件，要适应高转速的要求。
